華為正式申請地圖甲級資質(zhì),傳聞中的并購圖商還會發(fā)生嗎?
北京時間7月5日測繪資質(zhì)公司并購,自然資源部發(fā)布公示信息顯示,華為等7家單位申報甲級測繪資質(zhì),公示截止時間為7月11日。
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在上述公示前, 業(yè)內(nèi)消息顯示華為海思在看地圖方面的標的,根據(jù)了解,基本上獨立的圖商,都被華為“掃”過了一遍。 在尚未有確定的并購消息時,華為申請的地圖甲級資質(zhì)進入公示期,距離拿下僅有一步之遙。
華為申請甲級地圖資質(zhì),很多人都會將其與華為 汽車 業(yè)務(wù)聯(lián)想到了一起,如果僅僅如此,那么就是低估了華為的戰(zhàn)略部署能力。 ICT巨頭劍鋒所指,必然是萬物互聯(lián)的數(shù)字世界。
地圖能力,是巨頭未來必備的基礎(chǔ)能力。隨著5G的到來,世界即將進入萬物互聯(lián)的數(shù)字世界,而數(shù)字世界與現(xiàn)實世界結(jié)合的紐帶,恰好就是地圖。隨著智能 汽車 、智能交通和智慧城市的發(fā)展,地圖的重要性會更來越高。
因此,在中國市場,巨頭就地圖能力展開過激烈的爭奪,現(xiàn)在大體格局已定。隨著華為的強勢進入,地圖江湖又會掀起風(fēng)波。在國外,地圖的爭奪也曾經(jīng)發(fā)生過,當(dāng)年歐洲Here的爭奪戰(zhàn)之后的抱團,在日本,政府牽頭發(fā)展適應(yīng)未來的高精地圖又是另外一個玩法。
在上述公示信息前,全國共計有19家公司擁有甲級地圖資質(zhì)。所以,地圖資源在 社會 上是稀缺資源,但地圖又是巨頭未來必備的基礎(chǔ)能力,爭奪戰(zhàn)就不可避免了。
地圖測繪是個苦活,據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,真正具備完整地圖及能力的公司,全國只有5家測繪資質(zhì)公司并購:四維圖新、高德地圖、百度地圖、易圖通和凱立德。
上述5家具備完整地圖的公司,除了百度地圖是巨頭自己打下的江山,有三家與巨頭聯(lián)系到一起,四維圖新與騰訊、高德被阿里整體并購,凱立德一度歸于小米和平安所有。
地圖能力,是被巨頭們認為必須具備的戰(zhàn)略能力。當(dāng)年阿里并購高德后,騰訊馬上入股了四維圖新,百度則依靠購買其他家地圖數(shù)據(jù)的方式逐漸完善了自己的地圖能力。
對于華為而言,具備地圖能力也就只有兩條路:自己干和并購。自己干的話,仍舊需要自己去一點一滴積累數(shù)據(jù),這個周期可能會很長。也有觀點認為,這僅僅是開發(fā)工具的問題,以華為的能力而言不用很久。
至于并購,因為圖商在業(yè)內(nèi)是稀缺資源,尤其是具備完整能力、或者是積累了相當(dāng)數(shù)據(jù)的企業(yè),更是屈指可數(shù)。對于這樣的并購標的,買方處于劣勢位置。有消息稱,華為曾經(jīng)想并購一家圖商,但最終因為這家圖商控股方不放手而告吹。
在這次的并購傳言中,華為接觸了多家圖商,其中兩家是初創(chuàng)公司,一家是老圖商,但在等來并購的信息前,華為申請資質(zhì)的公示先來。因此,也有業(yè)內(nèi)人士認為,華為接觸多家圖商的目的,可能并不是為了并購,而是為了行業(yè)探底。
不管怎么樣,華為必然是要具備地圖能力的了。這種能力,是華為必須擁有的底層能力之一,未來在采圖、制圖和更新能力上,華為應(yīng)該都可能會有自己的解決方案。至于數(shù)據(jù)積累,那更多是要看時間了。
在國外,地圖領(lǐng)域曾經(jīng)上演過著名的“Here”爭奪戰(zhàn)。2015年,諾基亞要把旗下的Here地圖出售,引發(fā)了全球范圍內(nèi)的激烈爭奪。
包括美國 科技 巨頭的Facebook、蘋果、微軟,以及 汽車 制造商和服務(wù)商的奧迪、寶馬、奔馳、Uber,甚至國內(nèi)的百度、騰訊、四維圖新等,都希望將Here收入囊中。
最終的結(jié)果是,德國三大豪華車企奔馳、寶馬和奧迪,抱團將Here收入囊中,耗資32億美元,當(dāng)然,這個價格比諾基亞81億美元購買的 汽車 導(dǎo)航軟件開發(fā)商Navteq要便宜多了。
奔馳、寶馬和奧迪抱團拿下Here,當(dāng)然不是為了LBS服務(wù)了,目標直指的是自動駕駛時代對高精地圖的需求。
在日本,則由一家日本政府支持的名為Dynamic Map Planning的制圖公司,發(fā)展高精度地圖。這家公司由三菱電機、地圖開發(fā)商Zenrin、以及9家 汽車 制造商聯(lián)手創(chuàng)辦。
其中,三菱電機提供測繪設(shè)備,車企提供 汽車 ,地圖開發(fā)商負責(zé)制圖,裝在 汽車 上的特種測繪設(shè)備,將測繪到的數(shù)據(jù)進行數(shù)字化處理,從而轉(zhuǎn)化為地圖。按照計劃,這個地圖將會覆蓋主要高速公司和其他等級的公路,總長度達到127公里。
從上述的兩個例子來看,國外的公司傾向于抱團發(fā)展高精度地圖,甚至日本更是由政府牽頭發(fā)展高精度地圖,這對于減少重復(fù)建設(shè)有一定的意義,畢竟,地圖是數(shù)字世界的基礎(chǔ)設(shè)施。
更有一點,就是地圖的敏感性,尤其是高精度地圖的敏感性,Here之所以將百度和騰訊排除在外,也是有這方面的考慮。在中國,申請甲級資質(zhì)同樣是不能有外資背景。北京初速度(Momenta)申請資質(zhì),還遇到這方面的風(fēng)波。
國外抱團發(fā)展地圖,可以給國內(nèi)公司啟發(fā)。作為基礎(chǔ)能力,數(shù)家公司抱團發(fā)展地圖,一方面可以降低彼此的成本,另一方面可以避免重復(fù)建設(shè)。目前,有了這樣的傾向,例如,上汽和東風(fēng)都投資了初創(chuàng)公司晶眾,晶眾與一汽也有業(yè)務(wù)往來,或許將來會有股權(quán)的合作。
至于華為需不要并購圖商,正如在4月份上海車展,車智君在華為輪值董事長徐直軍的媒體溝通會上, 曾經(jīng)拋出問題——“華為未來會不會通過投資,或者并購的方式,補足自己做增量部件供應(yīng)商不足的能力”,徐直軍當(dāng)時的回答是“現(xiàn)在還很難回答測繪資質(zhì)公司并購你,一切皆有可能,一切皆無可能”。
隨后,在4月底,華為成立了哈勃 科技 投資公司,在5月底,華為成立了智能 汽車 解決方案BU,到6月份的發(fā)文確定智能 汽車 解決方案BU具體組織架構(gòu),到7月份的申請地圖資質(zhì)。華為的速度,讓外界有了更多的期待。
高德軟件有限公司的發(fā)展歷史
公司于2002年成立,2010年登陸美國納斯達克全球精品市場。高德具備國家甲級導(dǎo)航電子地圖測繪和甲級航空攝影的“雙甲”資質(zhì),其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫成為公司的核心競爭力。
2014年02月,阿里以11億美元現(xiàn)金完購高德。2013年05月,阿里巴巴2.9億美元入主高德,成為高德第一大股東。2012年10月,高德順利通過Automotive SPICE能力3級認證。
2012年09月,高德成為蘋果在中國的地圖服務(wù)提供商。2012年06月,高德地圖杯中國位置應(yīng)用大賽在北京開幕,再次掀起中國位置服務(wù)開發(fā)高潮。
擴展資料
高德為包括奧迪、寶馬、奔馳、上海大眾、上海通用、廣汽本田、豐田等國內(nèi)外十多個汽車品牌的100多個車型提供導(dǎo)航數(shù)據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)。
其基于地圖數(shù)據(jù)庫自主研發(fā)的導(dǎo)航應(yīng)用軟件供應(yīng)給捷豹、路虎、沃爾沃、上汽、廣汽、長安、北汽、吉利、比亞迪等多家國內(nèi)外主流汽車廠商。
為滿足用戶對車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的需求,高德結(jié)合自身的資源與技術(shù)優(yōu)勢,為奧迪、上海通用、上海大眾、上汽等汽車廠商提供切實、可靠的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)解決方案。
參考資料來源:百度百科-高德軟件有限公司
咸陽市2022年測繪資質(zhì)單位有哪些
咸陽市2022年測繪資質(zhì)單位有:
1、 陜西省咸陽市測繪院有限公司;
2、 陜西省咸陽市景觀測繪中心;
3、 陜西省咸陽市國土測繪中心;
4、 陜西省咸陽市公路勘察設(shè)計中心;
5、 陜西省咸陽市地質(zhì)災(zāi)害治理中心;
6、 陜西省咸陽市水文地質(zhì)勘查中心;
7、 陜西省咸陽市空間信息中心;
8、 陜西省咸陽市海洋測繪局;
9、 陜西省咸陽市測繪科技有限責(zé)任公司;
10、 陜西省咸陽市環(huán)境地質(zhì)勘查局。
因為我是個人,沒有公司,也沒有資質(zhì)。但是我接到一些測繪工程,想找一家有資質(zhì)的公司掛靠
所謂的掛靠是違反《測繪法》和測繪資質(zhì)管理規(guī)定的,你可以把工程介紹給有資質(zhì)的單位,然后與他們合作,給你一定的類似咨詢費或是信息費之類的是可以的。
丁級測繪公司主要能接什么項目的業(yè)務(wù)。有什么要求?
丁級測繪資質(zhì)的業(yè)務(wù)范圍僅限于工程測量、地籍測繪、房產(chǎn)測繪、海洋測繪,且不超過上述范圍內(nèi)的三項業(yè)務(wù)。 通用標準一、主體資格
1、具有獨立法人資格。企業(yè)法人中的甲級測繪單位注冊資金不低于500萬元;乙級測繪單位注冊資金不低于200萬元;丙級測繪單位注冊資金不低于100萬元;丁級測繪單位注冊資金不低于50萬元。申請導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)的企業(yè)注冊資金不低于6000萬元。 2、以規(guī)劃、勘察、設(shè)計、施工等為主要業(yè)務(wù)的單位,應(yīng)當(dāng)設(shè)有相對獨立建制的測繪生產(chǎn)機構(gòu)和主管測繪生產(chǎn)的負責(zé)人。 3、申請測繪資質(zhì)的中外合資、合作企業(yè)的主體資格,依照《外國的組織或者個人來華測繪管理暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 二、專業(yè)技術(shù)人員
1、本標準所稱高級、中級和初級專業(yè)技術(shù)人員,是指經(jīng)具備相應(yīng)職稱評定資格的機構(gòu)頒發(fā)或認可的具有相應(yīng)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格的人員。 2、未取得專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格的其他測繪從業(yè)人員,應(yīng)當(dāng)通過測繪職業(yè)技能鑒定。 3、本標準所稱測繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員,是指地質(zhì)、水利、勘察、物探、道橋、工民建、規(guī)劃、海洋勘測、土地資源管理、計算機等工程技術(shù)人員,或者能夠提供其在校期間所學(xué)專業(yè)開設(shè)測繪專業(yè)為必修課程證明的工程技術(shù)人員,但不得超過本標準對專業(yè)技術(shù)人員要求數(shù)量的50%。申請地理信息系統(tǒng)工程、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)資質(zhì)的單位,測繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員不得超過本標準對專業(yè)技術(shù)人員要求數(shù)量的70%。 4、同一單位申請兩個以上測繪專業(yè)的,對人員數(shù)量的要求不累加計算。 5、法定退休人員、兼職人員和沒有簽訂勞動合同的人員不得計入專業(yè)技術(shù)人員。 三、儀器設(shè)備
按各專業(yè)標準核算儀器設(shè)備數(shù)量時,非本單位所有的儀器設(shè)備、租借的儀器設(shè)備、檢定有效期已過的儀器設(shè)備或者不能正常使用的儀器設(shè)備等,均不能列入。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,性能指標更優(yōu)越的儀器設(shè)備可以替代某一專業(yè)標準所規(guī)定的相應(yīng)儀器設(shè)備。 使用通用測繪專業(yè)軟件的,應(yīng)當(dāng)通過國家測繪局組織的測評。 四、辦公場所
各等級測繪單位的辦公場所:甲級不少于500平方米,乙級不少于250平方米,丙級不少于80平方米,丁級不少于40平方米。 五、質(zhì)量管理
1、質(zhì)量保證體系認證:甲級測繪單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認證;乙級測繪單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認證或者通過省級測繪行政主管部門考核;丙級測繪單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認證或者通過設(shè)區(qū)的市(州)級以上測繪行政主管部門考核;丁級測繪單位應(yīng)當(dāng)通過縣級以上測繪行政主管部門考核。 2、配備專門的質(zhì)量檢驗機構(gòu)和質(zhì)檢人員:甲、乙級測繪單位質(zhì)檢機構(gòu)、人員齊全,丙級測繪單位配備專門質(zhì)檢人員,丁級測繪單位配備兼職質(zhì)檢人員。 六、檔案和保密管理 1、有健全的測繪成果及資料檔案管理制度、保密制度和相應(yīng)的設(shè)施:有明確的保密崗位責(zé)任,與涉密人員簽訂了保密責(zé)任書;明確專人保管、提供統(tǒng)計報表;建立測繪成果核準、登記、注銷、檢查、延期使用等管理制度;有適宜測繪成果存儲的介質(zhì)和庫房。 2、資料檔案管理考核:甲、乙級測繪單位應(yīng)當(dāng)通過省級測繪行政主管部門考核,取得通過考核的證明文件;丙級測繪單位應(yīng)當(dāng)通過設(shè)區(qū)的市(州)級以上測繪行政主管部門考核,取得通過考核的證明文件;丁級測繪單位應(yīng)當(dāng)通過縣級以上測繪行政主管部門考核,取得通過考核的證明文件。 七、測繪業(yè)績
凡申請測繪資質(zhì)升級和變更業(yè)務(wù)范圍的,應(yīng)當(dāng)具有以下業(yè)績: 1、獲獎情況 申請甲級:近3年內(nèi)獲得不少于2項省級以上測繪行政主管部門認定的優(yōu)秀測繪工程獎。 申請乙級:近3年內(nèi)獲得不少于1項省級以上測繪行政主管部門認定的優(yōu)秀測繪工程獎。 2、業(yè)務(wù)規(guī)模和質(zhì)量水平 申請甲級:近3年內(nèi)承攬的測繪服務(wù)總值不少于1200萬元,且有3個以上測繪工程項目通過省級以上測繪行政主管部門組織的質(zhì)量認可。 申請乙級:近3年內(nèi)承攬的測繪服務(wù)總值不少于400萬元,且有2個以上測繪工程項目通過設(shè)區(qū)的市(州)級以上測繪行政主管部門組織的質(zhì)量認可。 申請丙級:近3年內(nèi)承攬的測繪服務(wù)總值不少于80萬元,且有1個以上測繪工程項目通過縣級以上測繪行政主管部門組織的質(zhì)量認可。