機(jī)場(chǎng)地形圖測(cè)繪要求

機(jī)場(chǎng)地形圖測(cè)繪要求：

1、跑道測(cè)量將選定的主飛行跑道在實(shí)地定線，按機(jī)場(chǎng)等級(jí)確定跑道長(zhǎng)度，在兩端埋設(shè)永久性標(biāo)志，并在場(chǎng)地上建立與跑道軸線平行、長(zhǎng)為400米的主方格網(wǎng)和縱、橫斷面。

2、凈空區(qū)測(cè)量測(cè)繪凈空帶狀圖，用前方交會(huì)法或電磁波測(cè)距儀定出凈空帶內(nèi)所有障礙物的平面位置，用三角高程測(cè)量方法測(cè)算障礙物的高程，并標(biāo)繪在1：5000比例尺的地形圖上，編繪凈空縱斷面圖。

3、施工階段的測(cè)量?jī)?nèi)容有土方工程、混凝土工程、專用道路、輸水管道、輸電線路、集水管線和建筑物等的施工放樣及其竣工測(cè)量。

4、混凝土道面灌筑的測(cè)量跑道和滑行道，一般都是按長(zhǎng)方形或六邊形的板塊灌筑。測(cè)量工作包括基礎(chǔ)的放樣、混凝土砌塊模板的放樣、平整機(jī)軌道的安裝、接縫的放樣和混凝土灌筑的檢查。

5、在施工結(jié)束之后，收集整個(gè)機(jī)場(chǎng)的有關(guān)場(chǎng)道部分、地下管網(wǎng)、油庫(kù)及辦公區(qū)建筑物和其他附屬建筑物（指揮所、航空調(diào)度、收訊臺(tái)、發(fā)訊臺(tái)、氣象臺(tái)、遠(yuǎn)距l(xiāng)idar導(dǎo)航臺(tái)、超短波定向臺(tái)、近距導(dǎo)航臺(tái)、雷達(dá)站、盲降天線、飛機(jī)庫(kù)等）的竣工測(cè)量資料。

機(jī)場(chǎng)初步設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)

第一條　為加強(qiáng)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)監(jiān)督管理機(jī)場(chǎng)凈空測(cè)繪資質(zhì)，規(guī)范建設(shè)程序，保證工程質(zhì)量和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全，維護(hù)建設(shè)市場(chǎng)秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》、《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留機(jī)場(chǎng)凈空測(cè)繪資質(zhì)的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》等法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條　本規(guī)定適用于民用機(jī)場(chǎng)（包括軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分）及相關(guān)空管工程的規(guī)劃與建設(shè)。

民用機(jī)場(chǎng)分為運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)。

第三條　中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱民航局）負(fù)責(zé)全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)及相關(guān)空管工程規(guī)劃與建設(shè)的監(jiān)督管理，民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)所轄地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)及相關(guān)空管工程規(guī)劃與建設(shè)的監(jiān)督管理。

第四條　民用機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃與建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃。民用機(jī)場(chǎng)及相關(guān)空管工程的建設(shè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)有關(guān)建設(shè)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，履行建設(shè)程序。

運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)程序一般包括機(jī)場(chǎng)凈空測(cè)繪資質(zhì)：新建機(jī)場(chǎng)選址、預(yù)可行性研究、可行性研究（或項(xiàng)目核準(zhǔn)）、總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、驗(yàn)收及竣工財(cái)務(wù)決算等。

空管工程建設(shè)程序一般包括：預(yù)可行性研究、可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、驗(yàn)收及竣工財(cái)務(wù)決算等。

第五條　運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程按照機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模劃分為A類和B類。

A類工程是指機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4E（含）以上、且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資2億元（含）以上的工程。

B類工程是指機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4E（含）以上、且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資2億元以下的工程，以及機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4D（含）以下的工程。

第六條　運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)專業(yè)工程是指用于保障民用航空器運(yùn)行的、與飛行安全直接相關(guān)的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程以及相關(guān)空管工程，其目錄由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院建設(shè)主管部門制定并公布。

第二章　運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)選址

第七條　運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)選址報(bào)告應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。選址報(bào)告應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場(chǎng)選址報(bào)告編制內(nèi)容及深度要求》。

第八條　運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址應(yīng)當(dāng)符合下列基本條件：

（一）機(jī)場(chǎng)凈空、空域及氣象條件能夠滿足機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行要求，與鄰近機(jī)場(chǎng)無矛盾或能夠協(xié)調(diào)解決，與城市距離適中，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和發(fā)展與城鄉(xiāng)規(guī)劃發(fā)展相協(xié)調(diào)，飛機(jī)起落航線盡量避免穿越城市上空機(jī)場(chǎng)凈空測(cè)繪資質(zhì)；

（二）場(chǎng)地能夠滿足機(jī)場(chǎng)近期建設(shè)和遠(yuǎn)期發(fā)展的需要，工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、電磁環(huán)境條件良好，地形、地貌較簡(jiǎn)單，土石方量相對(duì)較少，滿足機(jī)場(chǎng)工程的建設(shè)要求和安全運(yùn)行要求；

（三）具備建設(shè)機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航、供油

遼寧中航通工程勘測(cè)有限公司怎么樣？

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